CTP boru montajı işleminin nasıl yapılması gerektiğini anlamak için öncelikle CTP borunun nasıl üretildiği ile ilgili şunu bilmek gerekir ki; CTP borular üretimde ana ham maddesi olarak "polyester reçine-cam elyaf-silika kum" kullanılmakta olan ana prensip olarak cam elyaf ile güçlendirip reçine ile birleştirilmiş hafif-uzun ömürlü ve dayanıklı kompozit boru özeliğini taşımaktadır
CTP borularının uzun ömürlü iyi performans özeliği ancak doğru ürün seçilip doğru taşınması ve montajı ile mümkün olabilir. Bu özelikler doğru ve deneyimli bir firma tarafından gerçekleştirilebilir.
Taşıma: borular düzgün bir şekilde sapanların bağlanması ve yerde sürüklemeden montaj bölgesine götürülmelidir. Hendeğe direk indirilemiyorsa istiflenecek bölgede support desteklerle üzerine konmalıdır boru doğal zemine koyulmamalıdır taş veya yabancı cisimler boruya gözle görülür veya görülmez zarar verebilir
Bu durum önemli bazen doğru taşınmayan borular yüzeyde belirli olmayan hasarlar alabiliyor kılcal çatlaklar oluşuyor bu durum montaj bitip boru kapatılıp test yapılırken alışılamayabiliyor ve geri dönüşü tamiri çok daha zor oluyor montaj yapan firmanın önem göstermesi gerekiyor
Hendek : Hendek doğru kazınmalıdır döşeme tipine uygun olmalıdır aksi takdirde boru hendeğe tam anlamıyla oturmayabilir veya alt üst ve yan dolgular ve sıkıştırma doğru yapılamayabilinir. Bundan dolayı boru yeniden hendekten çıkartılması kazının düzeltilmesi uzun ve zor bir süreç olacaktır montaj firması boru hendeğe inmeden hepsini kontrol etmesi gerekiyor
Yataklama : Hendek kazıldıktan sonra yataklama başlamadan montaj firması gelen agrega malzemenin üretici firma tarafından önerilen malzemeye uygun olup olmadığını kontrol etmelidir ve gelen malzemede yabancı cisim büyük taş-kaya-boton varsa müdahale etmelidir yanlış malzeme kullanmamalıdır.
Boru altı kenarları dolgusu yapılırken kepçe tarafından doldurulduğundan agregaya büyük taş-kaya veya yabancı cisim karışabiliyor yataklama sırasında veya sonrasında boruya zarar verebiliyor buna çok dikkat edilmesi ve titizlikle üstünde durulması gerekiyor belirli seviyede doldurulup sıkıştırma yapılmalıdır
Trafik yükleri: Trafik yükleri özelikle kontrol edilmelidir sonradan dönüş çok daha zor olacağından firma tarafından verilen prosedür (300 mm üstü çaplarda 1.2 m 300 mm altı çaplarda 0.8 m ) titizlikle takip edilmelidir
Açısal sapmalar : Boru montaj sırasında açısal sapmalar devamlı kontrol edilmelidir üretici firmadan alınan tablolar dışına çıkılmalıdır aksi takdirde geri dönüşü zor olacaktır
Sehim ölçümü: Döşeme ve dolgu sonrasında boru sehim ölçülmelidir aksi bir durum varsa üretici firma ile iletişim kurulmalıdır (300 mm üstü çaplarda %5 300 mm altı çaplarda %4 )
